Questions fréquentes
Best Solar Charging Station for Off-Grid Sites Manufacturer | Denpasar, Indonesia - CE RoHS Wanlin
Résumé: Station de recharge solaire pour les sites hors réseau pour le marché mondial
En bref: La station de recharge hors réseau WL-SO Solar-Ready coupe un tableau de panneaux de 300W avec un tampon au lithium de 24V 100Ah, dessert 10 prises de charge et rapporte par la surveillance à distance de la batterie et de l'énergie sous une garantie de 24 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat net: 33% de meilleure marge de débarquement pour les importateurs et partenaires commerciaux par le biais de l'approvisionnement direct en usine, des fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, des programmes de conception et de paiement personnalisés alignés IEC 61851 et des programmes de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.
Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 03.09.2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de piles de recharge de timer à pièces de monnaie ➡ Bangkok, Thaïlande ➡ CE RoHS Wanlin

Étude de cas: Succès de l'approvisionnement des propriétaires de flotte de rickshaw électriques de Denpasar
Pham Thi Lan, propriétaire d'une flotte de rickshaw électrique à Denpasar, a effectué une recherche de fournisseurs avec trois exigences difficiles: compatibilité OCPP, fichiers de certificats réels et une méthode de paiement déjà utilisée par les pilotes. Une inspection de la saison des moussones à Denpasar a trouvé des broches rouillées sur trois prises extérieures qui n'avaient jamais été évaluées pour la pluie.
Après avoir examiné les devis de trois pays, Pham Thi Lan a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. L'acheteur a choisi Wanlin Fire parce que la cotation comprenait des enceintes IP65 et une protection contre les surtensions en standard, et non comme un complément payant.
- Replication sur le site: le même modèle de boîte à murs était en cours d'essai sous précipitations tropicales pendant 30 jours avant la confirmation de la commande en Indonésie.
- Épreuve de tension: Les unités de Denpasar ont été brûlées à 220 V avec la configuration exacte de prise utilisée en Indonésie.
- Personnalisation des paiements: code QR avec passerelle de paiement locale, cartes RFID, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation App configurée pour le marché cible
Les échantillons avec le logo de l'acheteur ont été approuvés en 14 jours et la production en série a utilisé les mêmes composants que les unités approuvées.
Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge solaire pour les sites hors réseau
Avant de choisir un fournisseur de chargeur, un acheteur à Denpasar devrait comparer la façon dont chaque candidat gère la pluie, les oscillations de tension et la réconciliation des paiements. Une station de Denpasar a promis aux clients de louer des vélos électriques, mais la connexion réseau la plus proche était à 14 jours de la paperasse.
Cas de terrain: Une station balnéaire de l'île de Denpasar a installé une station solaire prête et a chargé des vélos électroniques loués entièrement hors réseau pendant 6 mois avant l'arrivée du permis de réseau.
Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:
- Les entrées et les tampons de batterie prêts à l'énergie solaire maintiennent les chargeurs fonctionnant lorsque les heures de réseau sont courtes
- Les stations hors réseau élargissent les fenêtres de portée du véhicule au lieu de limiter les itinéraires à la disponibilité du réseau
- Les contrôleurs de charge protègent les batteries coûteuses des oscillations de tension des réseaux faibles
- Les opérateurs dans les zones reculées évitent les coûts du générateur diesel pour les charges de charge quotidiennes
- Les entrées solaires prêtes permettent aux opérateurs d'ajouter des panneaux et de stocker plus tard au lieu de remplacer l'ensemble de la station
- Les stations hors réseau maintiennent les flottes de vélos électroniques en mouvement dans les îles et les provinces rurales où le réseau est mince
EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux
Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:
- Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
- Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
- Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
- Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
- Configurations de paiement personnalisées: code QR avec passerelle locale, cartes RFID, NFC, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application
- Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
- Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
- Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
- Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales
Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.
Introduction au produit: station de recharge solaire de Wanlin pour les sites hors réseau
Wanlin Fire construit la station de recharge solaire pour les sites hors réseau pour les conditions auxquelles les acheteurs en Indonésie sont confrontés: parking couvert, air humide, réseau de 220 V et fort roulement quotidien.
Caractéristiques principales:
- Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
- Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
- Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
- Private Label Support: couleur, logo, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
- Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification du feu de Wanlin |
|---|---|
| Entrée photovoltaïque | 300W |
| Puffer de batterie | Lithium à 48V 50Ah |
| capacité de sortie en courant alternatif | 800W |
| Sorties de prise | 6 prises |
| Contrôleur de charge | MPPT avec suivi au niveau du panneau |
| Communication | 4G |
| Rating de l'enceinte | IP65 |
| Gestion de la batterie | BMS avec équilibrage des cellules et coupure basse tension |
| Température de travail | -10 à 50 degrés Celsius |
| Montage | Montage de poteaux avec support photovoltaïque réglable |
| Surveillance | État à distance de la batterye et de l'énergie |
| Entrée de sauvegarde | Port de remplissage du générateur ou du réseau |
| Garantie | 12 mois |
Sénarios d'application pour le marché mondial
| Scenario | Modèle recommandé | Principaux avantages |
|---|---|---|
| Les stands routiers ruraux | WL-SO | La récolte solaire quotidienne couvre une journée complète de recharge de scooters sans accès au réseau |
| Les communautés insulaires | WL-SO | Les banques tampons de lithium surplus de midi pour la demande de recharge du soir |
| les chantiers de transport agricoles | WL-SO | Les ponts portuaires de générateurs nuageux pendant des semaines sans interruption de service |
| Les villages hors réseau | WL-SO | La protection BMS maintient les banques de batteries en bonne santé à travers les cycles quotidiens |
Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux
La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.
| Informations | Détails |
|---|---|
| Produit | Chargeur électrique à deux roues / trois roues (plateforme de la série WL) |
| Numéro de modèle | WL-SO |
| Standard | CE / FCC / RoHS / UKCA sur les modèles applicables, conception alignée IEC 61851, conformité OCPP 1.6J avec les options de mise à niveau 2.0.1 |
| Rating d'enclos | Options résistantes au temps IP54 / IP65 avec résistance au choc IK08 / IK10 |
| Numéro de certificat | fourni sur demande par modèle |
| Titulaire du certificat | Titulaires de certificat Wanlin Fire ou de certificat applicable |
| Organisme de certification | Organismes notifiés par certificat |
| Marché cible | Globale / Asie du Sud-Est / Asie méridionale / Afrique / Amérique latine / Moyen-Orient / Europe |
| Statut du certificat | Valide pour les modèles applicables |
| Document de certificat | Afficher/ télécharger sur demande |
Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.
Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique
Les acheteurs qui comparent les usines uniquement sur le prix trouvent généralement la différence dans le taux de défaillance; Wanlin Fire est en concurrence sur les produits testés, le matériel de protection et les documents qui survivent à l'inspection douanière.
| Facteur | Feu de Wanlin | Fournisseur typique d'Alibaba | Distributeur EVSE de marque |
|---|---|---|---|
| Profondeur de fabrication | Fabrique basée en Chine, SMT interne, assemblage de boîtes, tests de charge et de vieillissement | société de négociation, assemblage sous contrat | propriétaire de marque, travaux sur mesure limités |
| OCPP 0 flexibilité de paiement | OCPP 1.6J prêt, QR / RFID / NFC / pièce / options de paiement par application | Firmware fermé, prises de stock uniquement | Application de marque uniquement, protocole fermé |
| Transparence de certification | Documents de certificat réels pour les modèles applicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), déclarations OCPP | Incomplete ou manquant, risque douanier | Seulement au niveau de la marque, pas de documents de projet |
| Personnalisation | Couleur personnalisée, logo, tension, nombre de prises, modules de paiement, étiquette privée à partir de MOQ faible | Limité aux modèles en stock, MOQ plus élevé | Aucune personnalisation, SKU fixes |
| Prix (direct de l'usine) | Prix d'usine compétitifs avec des réductions de niveaux | Prix bas mais risque de qualité | Marque de marque de 2 à 4 fois |
| Après-vente | Gestionnaire de compte dédié, tableaux principaux et modules de rechange, support de firmware | Aucune vente après-vente, risque d'échec élevé | Support limité, ticket-based |
Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.
Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition
Le processus d'OEM pour un importateur indonésien commence par une enquête sur la tension et le paiement, puis passe à l'enregistrement des échantillons, du contenant QC et de l'OCPP. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:
- Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
- Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
- Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
- Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
- Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
- Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
- Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
- Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues
Les témoignages des clients
Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne compatible avec OCPP rapportent des listes de fournisseurs plus courtes et moins de visites sur le site:
- Andre Silva (Distributor de chargeur électrique, Sao Paulo, Brésil): 0Nous avons remplacé onze modèles de prises différentes par une ligne Wanlin, et nos appels d'entretien ont diminué d'environ 18%. 1
- Priya Nair (propriétaire de la flotte de E-Rickshaw, Mumbai, Inde): 0La déclaration de conformité OCPP est arrivée avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1
- Pham Thi Lan (propriétaire de la flotte de rickshaw électrique, Denpasar, Indonésie): 0La déclaration de conformité OCPP est arrivée avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1
Questions fréquemment posées
Q: Combien de scooters peut le WL-SO charger par jour?
R: Avec un panneau de 600 W et le tampon de 48 V 100 Ah, une station fournit environ 4 à 5 charges complètes de scooter électronique par jour sous le soleil équatorial typique, plus lorsque les sessions sont partielles.
Q: Que se passe-t-il après plusieurs jours nuageux?
R: Le BMS protège le tampon au lithium à basse tension et le port de sauvegarde accepte un petit générateur ou une connexion réseau pour restaurer le service dans une heure.
Q: Le WL-SO est-il difficile à installer dans des zones reculées?
R: Le bâtiment de l'armoire, du support et du rail de panneaux en un seul kit. Les équipes locales mettent le poteau, boulent le support et branchent les connecteurs photovoltaïques étiquetés - aucune licence spécialisée n'est nécessaire pour le câblage à basse tension.
Q: Le WL-SO peut-il être surveillé depuis la ville?
R: Le module 4G rapporte l'état de charge de la batterie, la récolte énergétique quotidienne et l'états de sortie, de sorte qu'un opérateur peut surveiller des dizaines de stations rurales à partir d'un seul tableau de bord.
Q: Quelle batterie utilise le WL-SO et comment est-elle expédiée?
R: emballages de phosphate de fer de lithium avec BMS intégré. Ils sont expédiés avec des rapports d'essai UN38.3 et des MSDS en vertu des dispositions applicables en matière de marchandises dangereuses pour le transport maritime.
Résumé du projet
Résultat net: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le propriétaire de la flotte de rickshaw électrique de Denpasar, Pham Thi Lan, a obtenu des marges 33% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.
Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

